Opis projektu:
Radary prędkości stosowane są jako narzędzia do walki z przekraczaniem dozwolonej prędkości i stały się ciekawą alternatywą dla typowych fotoradarów. Ich informacyjna, a nie represyjna funkcja sprawia, że urządzenia te są pozytywnie odbierane przez kierowców.
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa na ulicach Bochni poprzez sygnalizowanie kierowcom o limitach prędkości obowiązujących na drogach wjazdowych do miasta.
Wbudowany w Tablicę LED radar mikrofalowy dokonuje pomiaru prędkości jadących samochodów i w czytelny sposób wyświetla jej wartość oraz w przypadku przekroczenia progu prędkości, czerwony napis ZWOLNIJ wraz komunikatem o grożącym mandacie i punktach karnych.
Dodatkowo urządzenia posiadają również funkcję monitorowania ruchu. System archiwizuje najważniejsze statystyki dotyczące prędkości pojazdów oraz natężenia ruchu. Odczyt statystyk oraz ich analizę dokonuje dołączona aplikacja komputerowa.
Zebranie takich danych jest ogromnym wsparciem dla zarządzania natężeniem ruchu drogowego w mieście.
W związku z tym, że na każdym proponowanym kierunku mogą powstać kwestie ustaleń z podmiotami zewnętrznymi zarządzającymi daną drogą, proponujemy następujące lokalizacje wraz z miejscem alternatywnym:
– od strony południowej ulica Wiśnicka z alternatywą na ul. Brodzińskiego,
– od strony zachodniej KN2 z alternatywą na ul. Legionów Polskich,
– od strony północnej ulica Proszowska z alternatywą na ul. Wygoda,
– od strony wschodniej ulica Brzeska z alternatywą na ul. Krzeczowskiej.
Jeśli w związku ze stanem prawnym działek umiejscowienie będzie niemożliwe we wskazanych miejscach, po konsultacjach z wnioskodawcą dopuszczamy zmianę lokalizacji.
Uzasadnienie:
Przypominanie kierowcom o obowiązującej prędkości po wjeździe do miasta pozwoli zwiększyć bezpieczeństwo drogowe zarówno kierowców, jak i pieszych, nie tylko na wspomnianych ulicach, ale również innych drogach Bochni pomagając utrzymać odpowiedzialne zachowanie wśród kierowców od momentu przekroczenia granic miasta.
Dodatkowo wiedza o czasowym i ilościowym natężeniu ruchu pojazdów na drogach pojazdowych jest kluczowa, dla rozwiązań wspierających płynność ruchu i planowaniu rozwiązań komunikacyjnych w przyszłości.
Szacunkowa wartość: 90 000 zł