Specyfiką rynku bocheńskiego do roku 1964 była naturalna pochyłość placu. Znakomicie ilustrują ten fakt stare zdjęcia i pocztówki. Wskutek wielowiekowego przekształcania terenu, spadek ten dziś nie jest już jednak tak widoczny, jak choćby przed ostatnią przebudową w latach 1963-1964, kiedy przeprowadzono zakrojoną na szeroką skalę niwelację terenu. Śladem po dawnej pochyłości są zbudowane wtedy schody przy północnej, wschodniej i zachodniej pierzei. Dodać trzeba, że różnica poziomów pomiędzy zachodnią i wschodnią pierzeją wynosi ok. 2,5 metra, zaś pomiędzy północno – wschodnim narożnikiem płyty Rynku a tzw. calcem koło szybu Sutoris – aż 5 metrów!
W ramach wspomnianej przebudowy zmieniono także nawierzchnię płyty rynkowej zastępując bruk granitową kostką i płytami piaskowca. Dodajmy, że granitową nawierzchnię posiadały wcześniej również jezdnie na rynku. Niestety, nie przeprowadzono wtedy tak potrzebnych gruntownych badań archeologicznych, które być może pozwoliłyby odsłonić niejeden ciekawy szczegół rynkowej zabudowy, w szczególności fundamenty ratusza rozebranego przez Austriaków po pierwszym rozbiorze Rzeczypospolitej.
Projektantem wspomnianej przebudowy rynku było Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Krakowie, zaś wykonawcą Krakowskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Nr 2 Nowa Huta. Jak informuje tablica przy pomniku króla Kazimierza Wielkiego: „Rynek bocheński został przebudowany z inicjatywy Prezydium Miejskiej Rady Narodowej dla uczczenia XX-lecia Polski Ludowej i 1000-lecia Państwa Polskiego z dotacji Społecznego Funduszu Odbudowy Kraju i Stolicy oraz czynu społecznego zakładów pracy i społeczeństwa. Przekazania Rynku dokonano w dniu Święta Odrodzenia, Rocznicy PKWN, 22 lipca 1964 r.”.
Skalę robót ziemnych przy przebudowie rynku obrazują fotografie wykonane przez pana inż. Jerzego Blaschke, ofiarowane przed kilkunastoma laty bocheńskiemu muzeum, które teraz publikujemy. Pomimo ich niedoskonałości technicznej stanowią cenny dokument czasu, kiedy centralny plac Bochni gruntownie zmienił swój wygląd.
Miasto
Turystyka
